天津交通龙门架厂家在线咨询「荣祥新能源」

高速上的这些新型龙门框架有拍摄测速的功能吗?

高速龙门架的测速功能

自从ETC普及以来，我们一直在高速行驶。你有没有发现高速龙门架比以前多了很多？高速上突然有这么多龙门架，很多朋友都担心在很多坡道上设置龙门架。我以前敢在坡道上开60。现在进入坡道前我有40的速度。感觉这个速度太慢了。高速上的这些新型龙门框架有拍摄测速的功能吗？先把这些新的找出来。

我们之前之所以没有那么多高速龙门架，是因为我们很多朋友之前没有跑ETC。我们以前在高速公路上拿那种薄卡。现在你可以看到，即使你没有跑ETC，你也拿了这种厚厚的复合卡。高速公路上的这些龙门吊只记录了我们的行驶轨迹，也就是说你的车上装有ETC。当你通过龙门架时，你仔细听着，你会听到你的ETC的滴水声，这意味着你通过了龙门架，记录了路径。

高速龙门架架体的安装

①安装高速龙门架架体时，应先将地梁与基础连接牢固。每安装2个标准节(一般不大于8m)，应采取临时支撑或临时缆风绳固定，并进行校正，在确认稳定时，方可继续作业。

②安装高速龙门架时，两边立柱应交替进行，每安装2节，除将单肢柱进行临时固定外，尚应将两立柱横向连接成一体。

③架体各连接点的螺栓必须紧固，螺栓应符合孔径要求，严禁扩孔或开孔，更不得漏装和以铅丝代替。

④ 高速龙门架附墙装置的设置应符合设计要求，其间隔一般不宜大于9m，且在建筑物顶层必须设置一组。

⑤附墙架与架体及建筑之间，均应采用刚性件连接，并形成稳定结构，不得连接在脚手架上。

⑥当龙门架受到条件限制无法设置附墙架时，应采用缆风绳稳固架体，高层龙门架在任何情况下均不得采用缆风绳。

⑦ 高速龙门架的缆风绳应设置在顶部，若中间设置临时缆风绳时，应在此位置将架体两立柱做横向连接，不得分别牵拉立柱的单肢。缆风钢丝绳直径不得小于中9．3mm，缆风绳与地面的夹角不应大于60°，其下端应与地锚连接不得拴在树木、电杆或堆放物构件等物上。

⑧地锚采用木单桩时， 圆木直径不小于中200mm，埋深不少于1．7m，并在桩前上方和后下方设两根横挡木。采用脚手架钢管(4,48)或角钢(∟75×75×6)时，不少于2根，并排设置、间距不小于0．5m；打人深度不小于1．7m；桩顶部应有缆风防滑装置措施。

交通龙门架拆除基本按照与安装步骤相反的次序进行

交通龙门架拆除基本按照与安装步骤相反的次序进行。

1、先拆除支架；

2、放下吊蓝，再落自升平台，即将手动卷扬机的提升滑轮置于立柱顶部，先稍向上提起平台，拉动自翻卡板尾部绳子使卡板倾斜。反摇手动卷扬机使平台下移一个标准节，放松卡板尾绳，使平台卡在下移的标准节上，从柱顶取下提升滑轮置于平台上，并上升吊篮；

3、用平台上的趴杆，将上一节标准节卸下，放入已上升的吊篮，将卸下的标准节运至地面卸下来，再按步骤2放下下一个标准节，如此重复，将标准节一组一组的拆下去；

4、当需要拆哪一组附着时就拆哪一组，不可把所有附着架同时拆除，以防止拆架时晃动；

5、拆到只有两组标准节时，就开始拆下吊蓝，卷扬机、撑杆、放下平台，卸标准节，压梁。

高速龙门架的安全检查

高速龙门架的安全检查如下：

1．日常检查

日常检查由操作工每天在班前进行，在确认高速龙门架提升机正常后方可进行作业。检查内容如下：

①地锚与缆风绳的连接有无松动或附墙架是否牢靠，有无变动。

②对高速龙门架架体的主要联接点、传动系统、制动器、滑轮、钢丝绳、安全装置和电气装置进行检查，发现异常及故障应立即排除，严禁带病运行。

③检查运行通道内有无障碍物，架体上不允许牵拉与龙门架无关的物体，防止架体变形。

④空载提升吊栏，做一次上下运行并碰撞高度限位器和下限位器，确认符合规定要求。

⑤加负荷至额定载重量将吊篮提升离地面2．5m高，停机5分钟，检查制动器的可靠性、高速龙门架架体的稳定性，确认正常，方可进行作业。

2．安装完毕后的检查验收，其内容见表1。

3．不定期检查，其内容见《建筑施工安全检查标准》(JCJ59—99)