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发布时间:2021-11-02 16:44:00 作者:荣祥新能源





地铁管片螺栓安装精度要求: 根据施工图纸的要求,为了有效地提高隧道管片安装的精度要求,本工程采取以下措施:
(1)整环拼装的允许误差,相邻环的环面间隙为1.0mm~1.5mm,纵缝相邻块的间隙为1.5mm~2.0mm,纵向螺栓孔孔径、孔位分别为±1mm,衬砌外径为±3mm。
(2)对于错缝拼装时,单块管片的制作误差,其宽度为±0.3mm,整环拼装相邻环面间隙为 0.6~0.8mm,其余标准同上。
螺栓安装原则
螺栓安装原则 按照螺栓安装原则,以上塔身的螺栓都应朝上安装。也有人会说,有的塔吊的底座和标准节联结螺栓只好从上往下穿,那就是特殊情况,这种情况在小厂塔吊和自制的底座上有。 螺母在上便于检查,有人也提出,螺母松掉了,往下穿还会留在套管里能起到一定的安全作用。我认为这是理论上存在,实际上不会让螺母松掉,除非您忘记上螺母。 螺栓在螺母这头拉断了,大多情况都是螺牙这头先断,这也是螺栓的工艺决定的,在螺牙这有个褪槽口,您说这样多安全,螺栓断了还能起一定作用。

如何判断螺栓是否断开
从下往上穿,螺母这头断了,螺杆就会掉下去,螺母这头也有可能掉下来。
一般塔吊的每个角都有两个以上的螺栓,两个一起松掉的可能几乎不可能,总有一个先松掉,如往上穿安装,一松掉,就能马上发现。
如往下穿安装,不太易检查出来,等两个都松掉就相当危险啦!当然这都是情况,螺栓是不允许松动的。
一般都是预紧力矩不一,有一个受力大的先拉断。这才是事故发生的主要的原因。由于受力拉断大都在螺母这头,也有质量不好的螺栓头会先断,因此朝上穿螺栓一旦断裂很易发现,朝下穿断了还在要仔细查看才能发现,危险更大。
螺栓安装有不得硬行穿入的要求以免伤了螺牙和螺杆。而从下往上穿要用手托住穿,有点不好都穿不上去。必须用撬棍对好孔洞才好上,且不会忘记上螺母。因此,从下往上穿能很好的保证螺栓不受伤害。尽管有点慢但更加安全。

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